Na problemy z tylną belką narażeni są użytkownicy samochodów francuskich, w tym między innymi właściciele Citroenów (doczytaj:
regeneracja belki citroen), a także innych, na co dzień zwykle niezawodnych marek jak: Peugeot (zobacz tu:
regeneracja belki peugeot), czy też Renault (
więcej na ten temat). Naprawy jednak są stosunkowo niedrogie, a mechanicy z naszych warsztatów uchodzą za najlepszych w swoim fachu. Podczas procesu regeneracji (naprawy) tylnej belki (osi) wymagane są
specjalne narzędzia, urządzenia oraz doświadczenie osób wykonujących usługę. W ramach odnowy (regeneracji) tylnej osi wymianie podlegają, czopy, łożyska oraz uszczelniacze. Kontroli również podlega wiele innych części zawieszenia jak sworznie, tuleje, sprężyny czy amortyzatory. Najczęstszymi modelami w Polsce, które podlegają procesowi regeneracji tylnej belki są Peugeot 206, Peugeot Partner, Citroen Berlingo oraz Renault Kangoo, Megane i Laguna.
Regeneracja belek w tych modelach przeprowadzana jest w maksymalnie 3 godziny. W naszej sieci
serwisów aut francuskich mogą Państwo umówić się na taką usługę (regeneracja belki), którą możemy opisać w kilku krokach: 1.Telefoniczna konsultacja z kierownikiem serwisu – prosimy w trakcie rozmowy o określenie zauważonych przez diagnostę, mechanika lub właściciela pojazdu usterek, uszkodzeń, niedomagań tylnej belki. Ustalamy termin wizyty w jednym z naszych serwisów. Określamy również wstępny koszt naprawy lub wymiany tylnej osi.
2.Przyjęcie na serwis pojazdu – polega na oględzinach zewnętrznych pojazdu oraz sporządzeniu listy kontrolnej (ogólne sprawdzenie stanu technicznego pojazdu), nie ma to wpływu na zakres dokonywanej naprawy i cenę usługi. Wszystkie ustalenia w porozumieniu z właścicielem pojazdu zawarte są w zleceniu naprawy wraz z kosztem wstępnym wymiany lub regeneracji tylnej belki, oraz czasem trwania naprawy. Standardowa naprawa trwa do trzech godzin.
3.Demontaż tylnej belki – w trakcie demontażu klient jest na bieżąco informowany o stanie i zakresie prowadzonych prac. W każdej chwili w obecności kierownika serwisu ma możliwość oględzin zarówno pojazdu jak i elementów zdemontowanej tylnej belki.
4.Wycena ostateczna kosztów naprawy lub wymiany tylnej belki – w zleceniu naprawy określane są koszty całkowite usługi oraz czas zakończenia regeneracji tylnej belki.
Cały cykl wyceny oraz zakres prowadzonych prac jest ustalany w obecności i w porozumieniu z właścicielem lub przedstawicielem właściciela pojazdu. Tymczasem zachęcamy do zapoznania się z ogólnym
cennikiem napraw tylnej belki.
5.Montaż tylnej belki – przed montażem tylnej osi kierownik serwisu przedstawia klientowi gotową do montażu tylną belkę oraz ewentualne ustalone w zleceniu dodatkowe części np. amortyzatory, poduszki belki, szczęki, cylinderki hamulcowe, itp.
6.Zamknięcie zlecenia – kierownik serwisu po jeździe próbnej na różnej nawierzchni dróg, wystawia stosowne dokumenty takie jak: karta gwarancyjna - 36 miesięcy bez limitu kilometrów, karta informacyjna, faktura Vat lub paragon fiskalny. Zapraszamy do kontaktu i wizyty w naszych serwisach umiejscowionych w największych polskich miastach - Warszawie, Poznaniu, Krakowie, a także niedaleko Wrocławia (Świdnica).
Regeneracja tylnych belek to nasza specjalność!
